Akcyza za samochód z silnikiem do 2000 cm3 wyniesie 3,1% jego wartości rynkowej. Za samochód z większym silnikiem zapłacimy aż 18,6% wartości rynkowej. Co ważne, zapłata akcyzy jest warunkiem wymaganym do pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Rejestracja samochodu z zagranicy, jak widać, będzie wiązała się z dodatkowymi kosztami. Używane BMW 330Ci E46. Na polskim rynku dominują auta sprowadzane z Niemiec przez doświadczonych handlarzy. To właśnie ich oferta jest najbogatsza. Przeciętna cena sprowadzonego BMW 330Ci z 2002 roku i z przebiegiem oscylującym wokół 180 tys. km wynosi ok. 26 tys. zł, ale nie brakuje egzemplarzy pieszczotliwie określanych przez Definicję legalną pojazdu zabytkowego określa Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z art. 2 pkt 39 pojazd może zostać uznany za zabytkowy, jeśli został wpisany do rejestru zabytków, znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków lub wpisany do inwentarza muzealiów na podstawie odrębnych przepisów. Istnieje także możliwość załatwienie sprawy także przez Internet za pomocą platformy do Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych. Po uiszczeniu opłaty Urząd skarbowy potwierdzenie zapłaty akcyzy. Opłaty można dokonać na konto urzędu skarbowego, w niektórych urzędach jest możliwość dokonania zapłaty na miejscu. Wyjątkiem jest tylko pojazd historyczny. Za ubezpieczenie pojazdu odpowiedzialny jest jego właściciel, a nie kierowca. Karę za brak OC możemy otrzymać już za jeden dzień bez ważnej polisy. Kara za brak polisy OC dla samochodu osobowego wynosi w okresie od stycznia do końca czerwca od 1400 zł do 6980 zł. Właściciel pojazdu z Jakie opłaty trzeba ponieść podczas sprowadzania samochodu z Niemiec Ludzie, którzy wyjeżdżają po samochód do Niemiec, najczęściej liczą na to, że wypatrzą dla siebie coś na tzw. placu. Jednak zasadnie jest poprzedzić wyprawę przejrzeniem w internecie anonsów np. na stronach mobile.de lub autoscout24.de. Obecnie podatek akcyzowy za sprowadzone auta uiszcza się w Urzędzie Skarbowym. Wykorzystuje się w tym celu druk AKC-4/E. Składa się on z dwóch stron. Druk AKC-4/E niezbędny do opłacenia od 2017 roku akcyzy za samochód sprowadzony z zagranicy. Wszystkie najważniejsze dane wpisujemy tak naprawdę na pierwszej stronie. Cło za pojazd z zagranicy. Cło to jednorazowa opłata za sprowadzanie do Polski pojazdów spoza Unii Europejskiej. Stanowi poświadczenie, że sprowadzany produkt jest legalny i spełnia określone standardy. Cła nie płaci się wtedy, gdy wartość sprowadzanego towaru nie przekracza 150 euro. Opłata celna wynosi: 10% wartości samochodu Opłaty kursowe mogą stanowić sporą część kosztów podczas przelewów z Niemiec do Polski w ING-DiBa. Marża kursu wymiany walut w ING DiBa wynosi około 2%¹. Oznacza to, że na wymianie euro na złotówki tracimy nawet 2%¹ wartości przelewu. Im wyższa jest kwota przelewu do Polski, tym więcej tracimy na wymianie walut. Średni koszt rocznej polisy OC w Polsce wynosi około 800-900 zł. 6. Opłaty za lawetę. Jeśli zdecydujesz się na transport samochodu z Niemiec na lawecie, musisz liczyć się z dodatkowymi kosztami. Cena zależy od odległości, ale zazwyczaj oscyluje w granicach 1000-2500 zł. 7. Inne koszty. hfJhv. Chcesz kupić auto i zdecydowałeś się na sprowadzenie go z zagranicy? Pamiętaj, że nie jest to taka sama transakcja, jak w przypadku samochodów nabywanych w Polsce. Jedną z różnic jest obowiązek zapłacenia akcyzy za niektóre ze sprowadzanych pojazdów. Wyjaśniamy, ile wynosi akcyza na samochód w 2021 roku i których aut dotyczy? Z nami dowiesz się też, o czym jeszcze powinieneś pamiętać przy sprowadzanych pojazdach. W minionym roku do Polski sprowadziliśmy blisko 850 tys. pojazdów. Do rekordowego wyniku z 2019 roku, gdy z zagranicy ściągnęliśmy ponad milion aut daleko, ale po drodze mieliśmy pandemię i problemy z ruchem granicznym. Najczęściej przywozimy samochody z Niemiec, Francji i Belgii. Niewątpliwą zaletą takich aut jest ich cena. Drugim istotnym czynnikiem, zwłaszcza dla sprowadzających samodzielnie zagraniczne pojazdy, jest ich stan techniczny. Czytaj także: Rodzaj pojazdu i przeznaczenie Nierzadko znacznie lepszy w porównaniu z „używkami”, które można dostać w Polsce. Zdarza się jednak, że przy podliczaniu kosztów sprowadzanego pojazdu zapomina się o akcyzie, a może ona mieć znaczący wpływ na finalną stawkę, którą zapłacisz za auto. Warto więc sprawdzić wysokość akcyzy na samochód wcześniej, by nie spotkało cię nieprzyjemne zaskoczenie już po finalizacji zakupu samochodu. Z tego artykułu dowiesz się... Akcyza na samochód – podstawowe informacjeAkcyza na samochód – kiedy trzeba płacić?Nie zawsze płaci właścicielAkcyza na samochód – stawki Samochód hybrydowy jest tańszyOpłata akcyzy na samochód krok po kroku Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Rejestracja sprowadzonego samochodu Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie?Brak opłaconej akcyzy – konsekwencjeZmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Akcyza na samochód – podstawowe informacje Akcyza jest rodzajem podatku, którego bezpośrednim celem jest chęć obniżenia konsumpcji określonych wyrobów. Inny słowy ustawodawcy zależy, by cię zniechęcić do kupowania dóbr danego rodzaju za granicą. Chodzi tu o takie produkty, jak papierosy i inne wyroby tytoniowe, napoje alkoholowe i samochody. Kiedyś akcyza nazywana była potocznie podatkiem od luksusu, bo był płacony przede wszystkim za tzw. dobra wyższego rzędu. Czasy, gdy papierosy lub alkohol były towarem luksusowym minęły. Nadal jednak za granicą można te wyroby kupić taniej. Akcyza poniekąd próbuje wyrównywać tę różnicę w cenie. Mamy dwa rodzaje produktów akcyzowych – zharmonizowane i wyroby akcyzowe niezharmonizowane. Brzmi skomplikowanie? Zaraz przestanie. Harmonizacja oznacza, że w ramach określonej wspólnoty państw, w przypadku Polski chodzi o Unię Europejską, na terenie każdego z krajów członkowskich działa wspólny system podatku akcyzowego. Przykładem będą tutaj papierosy, alkohol czy wyroby energetyczne. Nie dotyczy to jednak samochodów, bo należą one do wyrobów akcyzowych niesharmonizowanych. Podobnie jak susz tytoniowy (uwaga: to co innego niż wyroby tytoniowe) czy produkty nowatorskie. Szczegółowe regulacje podatkowe dotyczące akcyzy nakładanej na sprowadzane auta, są tworzone wewnętrznie i odrębnie przez każde państwo. Tym samym sposób obliczania akcyzy na samochód, a co za tym idzie wysokość opłaty mogą się w poszczególnych krajach znacząco od siebie różnić. Ciekawostka: to, na ile wyrobów jest nałożona akcyza zależy najczęściej od rozwoju gospodarczego danego państwa. Działa tu zasada, że im ten rozwój jest niższy, tym więcej dóbr podlega akcyzie. Zazwyczaj tego typu opodatkowanie dotyczy 10-15 towarów. Są jednak miejsca, gdzie ta liczba jest znacznie wyższa. Opodatkowanych jest nawet więcej niż 30 różnych wyrobów. Akcyza na samochód – kiedy trzeba płacić? Kwestie związane z podatkiem akcyzowym w Polsce reguluje Ustawa z dnia 6 grudnia 2008 roku o podatku akcyzowym. Art. 100 ust. 1 tej ustawy precyzuje, że uiszczenie akcyzy dla samochodów osobowych dotyczy: importu niezarejestrowanego pojazdu na teren Polski, pierwszej sprzedaży niezarejestrowanego wcześniej pojazdu, nabycia wewnątrzwspólnotowego, czyli sytuacji, gdy samochód przemieszczany jest z terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium Polski. Co to dokładnie oznacza? Po pierwsze, że akcyza dotyczy samochodów osobowych. Po drugie, chodzi o takie osobówki, które nie były nigdy rejestrowane w Polsce. Po trzecie, nie ma znaczenia, czy sprowadzane auto jest używane czy nowe. Akcyza na samochód dotyczy obu rodzajów pojazdów. Co ważne, opłacona akcyza na samochód jest ci niezbędna przy dopełnieniu formalności około samochodowych w Polsce. Bez potwierdzenia zapłaty tego podatku nie będziesz mógł zarejestrować większości sprowadzonych osobowych aut w wydziale komunikacji. Nie zawsze płaci właściciel Nie zawsze to właściciel sprowadzanego auta jest zobowiązany do zapłaty podatku akcyzowego. Jeśli kupujesz samochód przez komis, to na pośredniku spoczywa obowiązek uiszczenia takiej opłaty. Tobie do dalszych formalności potrzebny będzie dowód zapłaty. Możesz samodzielnie upewnić się, czy dany pośrednik dopełnił obowiązku i akcyza na samochód, który od niego kupujesz, jest opłacona. Wystarczy, że skorzystasz z Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC): Na stronie PUESC możesz też pobrać potwierdzenie opłacenia tego podatku. Będzie ci ono potrzebne do zarejestrowania samochodu we właściwym wydziale komunikacji. Wystarczy, że podasz numer nadwozia, czyli VIN samochodu, który sprawdzasz. VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym i na samym pojeździe. Więcej o pobieraniu zaświadczenia i formalnościach związanych z opłatą akcyzy na samochód piszemy w dalszej części artykułu. Wysokość stawki za podatek akcyzowy wyliczana jest procentowo od wartości auta i zależy od dwóch czynników: rodzaju samochodu oraz pojemności jego silnika. W 2021 roku obowiązują następujące stawki: 3,1 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3, 18,6 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności większej niż 2000 cm3. Ciekawostka: wspominaliśmy, że akcyza na samochód leży w gestii danego państwa. Każdy kraj samodzielnie decyduje o wysokości tego podatku. Sprawia to, że znacząco może się on różnić w poszczególnych państwach członkowskich UE. Unia Europejska ma jednak w tym temacie coś do powiedzenia. Ustala bowiem minimalne stawki za akcyzę na samochód. Samochód hybrydowy jest tańszy Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują niższe (o 50 proc.) stawki za podatek akcyzowy od samochodów hybrydowych typu plug-in. Chodzi o te modele, które mają możliwość ładowania z gniazdka. Obniżenie stawek jest jednym z działań rządowych, które są swoistą zachętą do tego, byśmy kupowali ekologiczne auta. Aktualnie obowiązująca akcyza na samochód hybrydowy, który jest sprowadzony z zagranicy zależy od rodzaju pojazdu i wynosi: 1,55 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika do 2000 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3 . Dealerzy aut czy finalni nabywcy tego typu samochodów średnio odczują 50 proc. zniżkę na akcyzę na samochód. Większość samochodów hybrydowych (sprowadzanych i nie tylko) jest wyposażona w silniki poniżej 2 l pojemności, czyli różnica w cenie wyniesie zaledwie 1,55 proc. Obniżka akcyzy jest zauważalna dopiero w modelach o pojemności powyżej 2000 cm3. A takich aut sprowadza się do Polski znacznie mniej. Pamiętaj: samochody elektryczne są w tym roku zwolnione z obowiązku akcyzowego. Opłata akcyzy na samochód krok po kroku Akcyza na samochód jest opłacana w Urzędzie Skarbowym. Odbywa się to w trzech krokach. Zaczynasz od złożenia wypełnionej „Deklaracji uproszczonej nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U”. Możesz to zrobić osobiście lub przez internet. W tym drugim przypadku korzystasz ze wspomnianej już Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo‑Celnych (PUESC). W formularzu AKC-U/S podajesz dane swoje oraz kupionego samochodu, a także wpisujesz wysokość podatku akcyzowego (sam go obliczasz). W przypadku kilku właścicieli danego auta, każdy z nich musi złożyć osobną deklarację do Urzędu Skarbowego. Przy składaniu AKC-U online sprawdź, czy dostałeś elektroniczne Urzędowe Potwierdzenie Odbioru. Na złożenie deklaracji masz 14 dni niezależnie do tego, czy robisz to zdalnie czy tradycyjnie. Kolejnym krokiem jest wniesienie opłaty akcyzowej za samochód na konto Urzędu Skarbowego, w którym załatwiasz formalności. W opcji przelewu elektronicznego mała podpowiedź – oznacz rodzaj przelewu jako podatkowy. I jeśli tylko podasz prawidłowe dane, to system prowadzony przez Krajową Administrację Skarbową od razu powiąże twoją wpłatę ze złożoną deklaracją. Dzięki temu właściwie od ręki dostaniesz elektroniczne potwierdzenie opłaty za podatek akcyzowy. Więcej o tym, jak zapłacić akcyzę, dowiesz się z artykułu „Jak zapłacić akcyzę za samochód?” Zgodnie z przepisami masz 30 dni na opłacenie w Urzędzie Skarbowym podatku akcyzowego od zakupu samochodu sprowadzonego z zagranicy. Nie warto jednak z tym zwlekać, bo dopiero po uiszczeniu stosownej zapłaty będziesz mógł zarejestrować kupiona maszynę. Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Po złożeniu deklaracji AKC-U i uregulowaniu podatku akcyzowego czas na zaświadczenie potwierdzające wniesioną opłatę. Jest ono niezbędne do zarejestrowania swojego samochodu w Polsce. W tym celu możesz znowu wykorzystać PUESC. Potwierdzenie elektroniczne jest bezpłatne. Po zalogowaniu się do systemu wyszukujesz swoją transakcję. Najlepiej to zrobić po numerze VIN. Zwykle po kilku minutach w systemie pojawi się dokument potwierdzający opłacenie akcyzy za samochód. Wystarczy, że go wydrukujesz i dołączysz do dokumentów rejestracyjnych swojego auta. Jeśli chcesz uzyskać zaświadczenie o zapłacie akcyzy drogą tradycyjną, to poza opłata skarbową w wysokości 17 złotych, w Urzędzie Skarbowym dodatkowo składasz: wniosek o wydanie zaświadczenia, dowód wpłaty akcyzy, deklarację AKC-U, kopię umowy sprzedaży pojazdu, dowód rejestracyjny lub kartę pojazdu, tłumaczenia dokumentów auta. Rejestracja sprowadzonego samochodu Masz zaświadczenie potwierdzające, że akcyza na samochód jest zapłacona, to możesz zarejestrować sprowadzone auto. Jeśli było ono już wcześniej rejestrowane na terenie UE do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), potwierdzenie pozytywnego badania technicznego, dowód rejestracyjny, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Gdy sprowadzone auto nigdy wcześniej nie było rejestrowanie, do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), świadectwo homologacji, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Dokumenty dotyczące samochodu musisz mieć przetłumaczone. Chodzi o umowę kupna-sprzedaży, dowód rejestracyjny i kartę pojazdu. Chyba że auto jest sprowadzane z któregoś z krajów Unii Europejskiej i jego dowód rejestracyjny zawiera kody ujednolicone. Wtedy tłumaczenie tego dokumentu nie jest potrzebne. Po złożeniu papierów dostaniesz potwierdzenie czasowej rejestracji oraz tymczasowe tablice rejestracyjne i nalepkę kontrolną. Urząd w ciągu maksymalnie 30 dni przygotuje ci finalny dokument. Powiadomienie przyjdzie do ciebie SMSem. Pamiętaj: najpóźniej w dniu rejestracji sprowadzonego samochodu musisz mieć zawarte ubezpieczenie OC. W przeciwnym razie ryzykujesz karę za brak obowiązkowej polisy, którą nakłada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie? Samochody ciężarowe, podobnie jak elektryki i kampery, są zwolnione z podatku akcyzowego, przy czym sama ustawa dokładnie nie precyzuje ani definicji ciężarówki ani definicji auta osobowego. Z treści tej regulacji oraz przepisów pokrewnych wynika, że auto osobowe w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowy, oznaczają: samochody osobowe, samochody kombi (auta osobowo-towarowe), samochody wyścigowe. Generalnie chodzi o pojazdy do 3,5 tony, które mają typowe wyposażenie dla przewozu osób, , boczne panele podwójnych okien, dwa rzędy kanap, przy czym tylna może się składać, by powiększyć przestrzeń do przewożenia towarów, itd. Brak opłaconej akcyzy – konsekwencje Nie polecamy unikania opłaty akcyzowej. Niezapłacona akcyza na samochód oznacza brak możliwości zarejestrowania samochodu. Do tego zostaną ci naliczone karne odsetki za każdy dzień zwłoki. Gdy wartość zaległości przekroczy 7500 zł, trzeba się liczyć z postępowaniem skarbowo-karnym. To oznacza, że twoje mienie może zostać zajęte przez państwo. Nie warto też kombinować przy rejestrowaniu auta. Dość popularnym procederem nieuczciwych kierowców jest podmianka przy rejestracji auta, czyli osobówkę rejestruje się jako pojazd ciężarowy o masie do 3,5 tony, którego nie obejmuje opłata akcyzowa. Po 30 dniach zgłaszają się do starostwa zmianę rodzaju pojazdu i zmieniają wpis w dowodzie rejestracyjnym. Taka praktyka jest oszustwem, z którym trudno walczyć, bo nie ma jasno sprecyzowanych sankcji. Jednak już za chwilę nieuczciwych kierowców, może spotkać dotkliwa kara finansowa. W lipcu wchodzi nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, w ramach której rządzący planują wprowadzić obowiązek zapłaty zaległej akcyzy za samochód w momencie, gdy w dowodzie rejestracyjnym zostanie zmieniony rodzaj pojazdu z samochodu ciężarowego na auto osobowe. Zmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Od dłuższego czasu rządzący procedują zmiany w ustawie o podatku akcyzowym. Pierwotne plany zakładały wejście w życie nowych przepisów w 2020 roku Zawarte w noweli zmiany przede wszystkim uszczelniają system akcyzowy, co służy eliminacji nieprawidłowości, jak wspomniana wyżej podmiana czy „przeróbka” auta osobowego na ciężarowe. W raz z nowelą wejdzie więc w życie przepis, który nakłada nowy obowiązek na osoby sprowadzające ciężarówki i samochody specjalne o masie do 3,5 tony z terenu Unii Europejskiej. Żeby zarejestrować taki samochód, będziesz potrzebować zaświadczenia, które stwierdza brak obowiązku zapłaty akcyzy. Natomiast drugą zmianą będzie przepis o zapłacie zaległego podatku przy „przeróbce” auta osobowego na ciężarowy. Jak pisaliśmy wyżej, zmiana rodzaju pojazdu w dowodzie rejestracyjnym sprowadzanego auta spowoduje zapłatę zaległej akcyzy za samochód. Jedną z prawdopodobnych dat wejścia w życie znowelizowanej ustawy jest 1 lipca 2021 roku. Eksperci oceniają jednak, że termin ten może znowu ulec zmianie. PODSUMOWANIE: Akcyza na samochód dotyczy sprowadzanych aut osobowych i jest liczona procentowo od wartości pojazdu. Są dwie stawki akcyzy: 3,1 proc. dla aut o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3 i 18,6 proc. w przypadku pojazdów o pojemności większej niż 2000 cm3. W 2021 roku nadal obowiązuje 50 proc. zniżki na akcyzę za samochód, gdy sprowadzany samochód jest pojazdem hybrydowym. Ciężarówki, kampery oraz auta elektryczne są zwolnione z obowiązku opłaty za akcyzę. Poniżej znajdą państwo kalkulator, pomagający w szybkim obliczeniu kosztów sprowadzenia zalicytowanego auta. W wyliczeniach zawarte są już wszelkie opłaty i podatki związane z licytacją w szwajcarskich ubezpieczalniach. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości zachęcamy do kontaktu telefonicznego z naszym biurem lub poprzez formularz kontaktowy. Nasza firma nie pobiera procentowej prowizji od transakcji, wysokość opłaty w przypadku wygranej aukcji jest zawarta w umowie i jest niezależna od kwoty licytacji, jeśli gdzie kolwiek i kiedy kolwiek jest mowa o wysokości pobieranej prowizji % jest to prowizja szwajcarskiego eksportera pojazdów Należność z obu kalkulatorów płatna jest przy odbiorze auta w Polsce. Kalkulator – koszt licytacji Tutaj wpisują Państwo kwotę, jaką są Państwo gotowi zalicytować za auto. Kalkulator na tej podstawie doda opłaty związane z zakupem aut w Szwajcarii tj. VAT Szwajcarski, prowizję dla ubezpieczalni itp i zwróci kwotę w złotówkach, jaką w przypadku wygranej licytacji zapłacą Państwo za kupiony pojazd. Uwaga, licytacje i płatności są w frankach, kwota płacona w złotówkach może się zmienić w dniu dostawy samochodu w zależności od wahań kursu Kwota licytacji: Jest to kwota jaką są państwo gotowi zapłacić za auto. CHF Kalkulator – koszty transportu Jeśli decydują się Państwo na nasz transport, poniższy kalkulator wyliczy, ile Państwo zapłacą za dowiezienie auta do Polski. W koszt transportu wlicza się: CŁO jeśli auto zostało wyprodukowane poza UE (marki japońskie, koreańskie itp.), VAT płacony przy odprawie na granicy niemieckiej w przypadku pojazdów kupowanych na osobę fizyczną, opłatę 50 euro za odprawę auta na granicy oraz koszt transportu do dowolnego miejsca w Polsce.. UWAGA !! transport jest wyliczany dla samochodu osobowego dla Polski południowej (poniżej Warszawy). Dla Polski północnej (powyżej Warszawy) oraz pojazdów innych niż sam os prosimy o kontakt telefoniczny. Deklaracja własnego transportu auta musi odbyć się przed licytacją. Kalkulator uwzględnia transport tylko samochodu osobowego na teren od Warszawy w dół. Kwota faktury: Jest to kwota jaka widnieć będzie na fakturze zakupu auta, na jej podstawie liczone są opłaty graniczne - CŁO i VAT. CHF Samochód: Motocykl: Cło: Cło płacimy je tylko od aut wyprodukowanych poza UE (marki koreańskie, japońskie, amerykańskie itp.) Wynosi on 10% od kwoty faktury. VAT niemiecki: VAT niemiecki płacą osoby fizyczne sprowadzające samochód ze Szwajcarii. Firmy płacą VAT w Polsce w momencie sprzedaży auta. VAT niemiecki wynosi 19% od kwoty faktury powiększonej o ewentualne cło w przypadku aut japońskich, koreańskich itp. Koszt transportu: Łącznie do zapłaty: W związku z dynamicznie zmieniającą się sytuacją na granicy szwajcarsko-niemieckiej informujemy, iż celnicy niemieccy nie uznają już preferencji EU i wymagają do każdego pojazdu kaucji na cło w wysokości 10% jak ma to miejsce w przypadku aut wyprodukowanych poza EU. Kaucja ta jest zwracana po dostarczeniu zaświadczenia od producenta pojazdu o jego pochodzeniu. Prosimy zatem o uwzględnienie tego w kalkulacji zakupu auta. Mogą zdarzać się sytuacje, że takie cło zostanie naliczone nawet mimo dostarczenia zaświadczenia. Nasza firma nadal załatwia wszelkie formalności na granicy włącznie z dostarczeniem zaświadczeń do urzędu celnego. Jeśli sytuacja ulegnie zmianie poinformujemy Państwa na naszej stronie W lipcowej ankiecie Ifo wartość głównego wskaźnika koniunktury gospodarczej w Niemczech spadła do najniższego poziomu od czerwca 2020 r. Wskaźnik osiągnął poziom 88,7 pkt. i jest niższy niż wcześniejsze oczekiwania ekonomistów (90,1 pkt.).Wskaźnik Ifo - Niemcy na skraju recesjiInstytut wskazuje na fatalną sytuację w sektorze usług i zbyt wysokie ceny energii, które mogą prowadzić niemiecką gospodarkę ku spodziewają się znacznego pogorszenia koniunktury w nadchodzących miesiącach, przy czym pesymizm jest szczególnie widoczny w sektorze przetwórczym, gdzie odczyt zatrzymał się na poziomie -7,1 pkt. w lipcu wobec odczytu 0 w kryzys gazowy gigant potrzebuje pomocy państwa, inaczej groziłaby mu upadłość. W ramach planu rząd przejmuje około 30 proc. udziałów w firmie, choć nie uchroni to odbiorców przed podwyżkami cen."Najbardziej wiarygodny wskaźnik nastrojów w niemieckim przemyśle, IFO, nurkuje do poziomów sugerujących dramat podobny jak w pandemii. Niemcy to główny partner handlowy Polski. Oceniając perspektywy koniunktury w Polsce, patrzmy wprzód, nie w tył (np.: bezrobocie)" - przestrzega Kamil Sobolewski, główny ekonomista Pracodawców RP, wskazując na doskonałe dane z krajowego rynku pracy (bezrobocie jest najniższe od 32 lat).Polska straci przez recesję w NiemczechNie ma obecnie ekonomisty, który nie spodziewałby się ostrego spowolnienia koniunktury również nad Wisłą. Zresztą już je widać w danych z twardej gospodarki. Przemysł np. zaczął hamować, a wzrost płac jest już drugi miesiąc z rzędu niższy niż inflacja, co oznacza, że realnie nasze zarobki się Berlina jak na dłoni było widać w szeroko komentowanych danych o deficycie handlowym za maj 2022 r. Wtedy to w Niemczech po raz pierwszy od 1991 roku import przewyższył eksport. Miesięczny krajowy deficyt w handlu zagranicznym wyniósł ok. 1 mld euro - wynika z danych opublikowanych w poniedziałek przez niemieckie Federalne Biuro Statystyczne (Destatis). - Niezbyt dobre wieści dla Polski - komentowali odczyt analitycy efekt modelu gospodarczego Niemiec z połowy poprzedniego wieku opartego na tanich surowcach z Rosji, który właśnie zostaje poddany bardzo ciężkiej próbie. Według szacunków ośrodków badawczych za Odrą gospodarka naszego sąsiada może bowiem w czarnym scenariuszu skurczyć się o nawet 13 proc. i stracić 5-6 mln miejsc pracy. Chodzi o scenariusz, w którym Putin wygrywa swoją "gazową wojnę" z to wszystko oznacza dla Polski? Jak już pisaliśmy, Niemcy są naszym największym partnerem handlowym. Ich problemy szybko przelałyby się na nasze podwórko, ścinając wzrost PKB, uderzając w przemysł i branże Zagrożeniem dla polskiego przemysłu jest recesja w Niemczech. Prognozy formułowane przez niemieckie firmy systematycznie spadają od początku wojny. Polskie firmy mocno odczują skutki problemów za zachodnią granicą - wyjaśniali kilka tygodni temu ekonomiści jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści. Kalkulator zakupu indywidualnego pomoże Ci wyliczyć całkowity koszt zakupu auta sprowadzanego z zagranicy, jak również umożliwi Ci porównanie z kosztem zakupu przez naszą firmę. By obliczyć kwotę, jaką będziesz musiał zapłacić za dostarczony do Polski samochód, wypełnij poniższą tabelkę, w której wypunktowaliśmy najważniejsze składowe końcowej ceny. Przypominamy, że ostateczny koszt sprowadzenia samochodu zza granicy obliczany jest na podstawie obowiązujących w danym roku stawek akcyzy oraz kursu wybranej waluty. Stawki podatku akcyzowego na nowe oraz używane samochody (rejestrowane w kraju po raz pierwszy, a więc najczęściej importowane zza granicy) wynikają z krajowych regulacji podatkowych. Akcyza na samochody jest opłatą, którą musi uiścić każdy kierowca, który chce zarejestrować w Polsce auto (nowe lub używane), zakupione za granicą. Na wysokość podatku akcyzowego ma wpływ wartość pojazdu i pojemność skokowa jego by przy wyliczaniu akcyzy prawidłowo przeliczyć wartość samochodu na polskie złote. Najlepiej posiłkować się przy tym bieżącym kursem złotówki względem obcej waluty.